Fabrikistoj provizas fajrobrigadan kamionon robotan malantaŭpordan kamionon malantaŭpordan aŭton malantaŭpordan ŝarĝadon kaj malŝarĝadon malantaŭpordan diversajn specifojn

Fabrikistoj provizas fajrobrigadan kamionon roboton malantaŭa pordo kamiono malantaŭa pordo aŭto malantaŭa pordo ŝarĝado kaj malŝarĝado malantaŭa pordo diversaj specifoj Elstara Bildo

Mallonga Priskribo:

Iuj fajroestingaj kamionoj aŭ specialaj fajroestingaj veturiloj estas ekipitaj per levebla malantaŭa breto, kiu estas oportuna por la ŝarĝado kaj malŝarĝado de grandaj fajroestingaj ekipaĵoj. La industrioj kie malantaŭaj bretoj estas vaste uzataj estas loĝistiko, transportado, ekspresa liverado kaj aliaj kampoj; Pli ol 1 tuno, facile funkciigeblaj, aparte taŭgaj por rapida ŝarĝado kaj malŝarĝado de grandaj ekipaĵoj kiel manaj pumpiloj kaj generatoroj.

Sendu retpoŝton al ni

Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Avantaĝo

Dum ŝarĝado kaj malŝarĝado de varoj, kamionetoj ekipitaj per malantaŭaj bretoj ne estas limigitaj de loko, ekipaĵo kaj laborforto. Eĉ nur unu persono povas plenumi la ŝarĝadon kaj malŝarĝadon de varoj. La uzo de malantaŭaj bretoj por ŝarĝado kaj malŝarĝado estas rapida, sekura kaj efika, kio povas multe plibonigi transportadon kaj ŝarĝadon kaj malŝarĝadon. Efikeco estas necesa ekipaĵo por moderna loĝistiko kaj transportado. Vaste uzataj en loĝistiko, financo, petrolkemiaĵo, tabako, komerco, fabrikado kaj aliaj industrioj.

Malantaŭa breto de fajrobrigada kamiono roboto2

La kamioneto uzas la enkonstruitan baterion kiel energifonton, kiu estas ekologie amika kaj facile uzebla. En la hejma kaj internacia medio de energiŝparo kaj emisioredukto, ĝiaj avantaĝoj estas pli evidentaj.

Malantaŭa breto de fajrobrigada kamiona roboto1

Malantaŭa breto de fajrobrigada kamiona roboto3

kamionetaj malantaŭaj pordoj

Ekzistas du ĉefaj tipoj de malantaŭaj pordoj por kamionetoj:
1. Norma malantaŭa pordo
Norma malantaŭa pordo, ankaŭ nomata kantilevra malantaŭa pordo, havas la plej vastan gamon da aplikoj. Ĉar la subtena sidloko devas esti metita ĉe la fundo de la aŭtokadro, kaj la subtena sidloko kaj la aŭto estas fiksitaj per speciala instala pendumilo, la instalado de la kantilevra malantaŭa plato postulas certajn postulojn. Ĝi karakteriziĝas per granda ŝarĝkapacito kaj forta uzebleco, kiuj aplikeblas al plej multaj modeloj.

2. Speciala malantaŭa pordo
Kun la laŭgrada plibonigo de la teknika nivelo de la enlanda malantaŭporda industrio, kombinita kun la fakta apliko de la produkto kaj la disvolva tendenco de la eksterlanda malantaŭporda industrio, diversaj malantaŭpordaj fabrikantoj sinsekve evoluigis faldeblajn malantaŭpordojn, vertikalajn levajn malantaŭpordojn, veturilajn enirpontojn kaj aliajn novajn malantaŭajn tabulojn, riĉigante la produktan enhavon kaj plej bone kontentigante la bezonojn de klientoj.

Trajtoj

1. Ĝenerale ekzistas dekoj da platgrandecoj por la malantaŭa pordo, kaj ĉiu fabrikanto havas profesiulojn por ke klientoj elektu.
2.Ĝenerale ekzistas du tipoj de materialoj por la surfaco de la tabuloj: ŝablonitaj ŝtalplataj surfacoj kaj surfacoj el aluminialojo. Tio postulas, ke klientoj elektu ilin laŭ siaj propraj ekonomiaj kondiĉoj kaj uzkondiĉoj.
3. La levpezo de la malantaŭa panelo estas konvencie dividita en 3 tipojn: 1 tuno, 1,5 tunoj, 2 tunoj. Kelkaj fabrikantoj ankaŭ povas atingi 3 tunojn aŭ pli.
4. La pezo de la vostpanelo mem estas ĝenerale 300~500KG.
5. La konvenciaj koloroj de la malantaŭa panelo estas nigra kaj griza. La fabrikanto povas esence ŝanĝi la koloron laŭ viaj bezonoj.