La tajloro de la aŭto estas speco de helpa ekipaĵo por ŝarĝi kaj malŝarĝi loĝistikon. Ĝi estas ŝtala plato instalita ĉe la malantaŭo de la kamiono. Ĝi havas krampon. Laŭ la principo de elektra hidraŭlika kontrolo, la levado kaj surteriĝo de la ŝtala plato povas esti kontrolitaj per la butono, kiu estas tre oportuna por ŝarĝi kaj malŝarĝi varojn. Mi ankaŭ laboris en la tajlora industrio dum iom da tempo, okupiĝante pri konservado de la tajloro, kaj mi trovis, ke plej multaj uzantoj ne tre bonas pri konservado de la tajloro. Hodiaŭ mi dividos mian sperton kun vi.
La bontenado de la tajloro de aŭto estas skrupula tasko. Mi prenos la maŝinaron de Tailgate de Century Hongji kiel ekzemplon por rakonti al vi pri la bontenado de la grasa cico de la tajloro. La grasa cico estas ĝenerale lokita ĉe la mekanikaj artikoj, kaj la artikoj rotacias. Butero estas la ŝlosilo. , do ĉiuj bezonas uzi la buteron unufoje en 1-3 monatoj, kutime 7 buteraj cigaredingoj maldekstre kaj 7 buteraj cigaredingoj dekstre, atentu uzi la grasan pafilon por bati la buteron, ĝi devas esti plena.
Estas 5 cilindroj en la hidraŭlika tajloro de la aŭto. La hidraŭlika oleo en la cilindro estis uzata delonge kaj bezonas esti liberigita. Pli bona kaj pura hidraŭlika oleo estas relative simpla.
La bontenado de la tajlora surfaco de la aŭto estas tre kritika, precipe la korodaj sunradioj, kutime atentas purigadon, tenas la tabulon surfacon pura kaj viŝas ĝin per ĉifono.
Menciindas, ke la bontenado de la grasa cico devas esti tempigita. Kiam la hidraŭlika oleo estas nesufiĉa, ĝi montros fiaskojn kiel ekzemple ne altiĝi al akceptebla pozicio. Ĉi -foje vi povas konsideri, ĉu la hidraŭlika oleo estas nesufiĉa.
Afiŝotempo: Nov-04-2022