Altkvalita Varma Vendo Peza Devo -Stokejo Fiksita Hidraŭlika Sistemo Fiksita Estrara Ponto

Mallonga Priskribo:

La fiksa enireja ponto estas ĉefe kunmetita de tabulo, panelo, malsupra kadro, sekureca defluilo, apoga piedo, levanta cilindro, elektra kontrolkesto kaj hidraŭlika stacio. La fiksa enireja ponto estas helpa ekipaĵo por ŝarĝi kaj malŝarĝi kune kun la stokada platformo. Ĝi estas integrita kun la platformo kaj povas esti ĝustigita laŭ la malsamaj altecoj de la kamiona kupeo. Ĝi povas esti alĝustigita tiel alta kaj malalta, kio estas konvena por forkliftoj por veturi en la kupeon. La ekipaĵo adoptas importitan hidraŭlikan pumpilon. Stacio, ekzistas kontraŭ-rolantaj jupoj ambaŭflanke, la laboro estas pli sekura kaj la labora efikeco plibonigas.


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produkta Priskribo

La avantaĝoj de la fiksa enŝipiĝa ponto: elektro-hidraŭlika, simpla operacio, alĝustigebla alteco, granda alĝustiga gamo, plibonigas ŝarĝon kaj malŝarĝan efikecon, kaj ŝparas forton.

Ĝia ĉefa funkcio estas konstrui ponton inter la ŝarĝa platformo kaj la transporta veturilo, tiel ke la forklifto povas vojaĝi oportune por atingi la celon ŝarĝi kaj malŝarĝi. Unu fino de la aparato estas la sama alteco kiel la ŝarĝa lito. La alia fino estas metita sur la malantaŭan randon de la kaleŝo, kaj povas esti ŝanĝita laŭ malsamaj modeloj kaj la kaleŝo dum la ŝarĝa procezo. La alteco povas esti ĝustigita aŭtomate, kaj la produkto povas esti speciale desegnita koncerne ŝarĝon de la ekstera kadro -grandeco laŭ la malsamaj bezonoj de uzantoj.

Fiksita slabo ponto1

DCQG-tipo estas elektro-hidraŭlika enireja ponto, kiu estas uzata ĉefe por ŝarĝado de grandaj tunoj kiel magazenoj kaj kargo-fabrikoj kun platformoj kiel poŝtaj oficejoj, fabrikoj, ktp. Ĝi havas la karakterizaĵojn de sekureco, fidindeco kaj alta efikeco.

Perfekta dezajno, kompakta hidraŭlika kontrolmekanismo, fidinda kvalito.
La hidraŭlika sistemo fabrikita per la enkonduko de eksterlanda progresinta teknologio havas fidindan kvaliton.
La kadro farita el rektangula tubo havas altan forton kaj grandan portan kapablon.

Fiksita slabo ponto3
Fiksita slabo ponto2

Trajtoj

1.La operacio estas simpla, la pliiĝo kaj falo povas esti facile kontrolataj nur per la kontrolbutono, kaj la alteco de la enŝipiĝa ponto povas esti alĝustigita libere laŭ la alteco de diversaj kaleŝoj.
2.La I-forma desegna strukturo estas adoptita, kaj la ĝenerala strukturo estas farita el altkvalita ŝtalo, kun forta portanta kapablo kaj ne facile deformi.
3. Kiam vi ne uzas, la ponto -ferdeko kaj la platformo estas sur la sama nivelo, kiuj ne influos aliajn operaciojn.
4. Ekipita kun potenco -fiaska kriz -bremsada funkcio, kiam estas subita potenca fiasko, la enŝipiĝa ponto ne falos subite, certigante la sekurecon de dungitaro kaj varoj.
5. La ponto-ferdeko estas desegnita kun kontraŭ-glitaj paneloj, kaj la kontraŭ-glitiga agado estas tre bona.
6. Ĝi estas ekipita per kontraŭ-koliziaj kaŭĉukaj blokoj por certigi, ke la veturilo ne trafos la platformon kaj kaŭzos damaĝon dum la procezo de kontakto kun la enireja ponto.
7.Liberigu la piedfingran protektan estraron. Post kiam la enireja ponto estos levita, la protektaj tabuloj ambaŭflanke aŭtomate ekspansiiĝos por malebligi la personaron hazarde eniri la interspacon.

Antaŭzorgoj

1. La enireja ponto devas esti nomumita por operacio kaj bontenado, kaj ne kvalifikita dungitaro ne rajtas funkciigi ĝin sen rajtigo.
2. Neniu persono eniros sub la enŝipan pontan kadron aŭ ambaŭflanke de la sekureco por plenumi aliajn operaciojn kiam la enireja ponto funkcias, por eviti danĝeron!
3.Superŝarĝa uzo estas strikte malpermesita.
4.Kiam la enireja ponto ŝarĝas kaj malŝarĝas, estas strikte malpermesite premi la butonon Operacio.
5.Kiam la slato estas rektigita, la butono de operacio devas esti liberigita tuj por malebligi la oleo -cilindron esti sub premo dum longa tempo.
6. En la procezo de laboro, se ekzistas iu eksternorma situacio, bonvolu forigi la kulpon unue kaj tiam uzu ĝin, kaj ne uzu ĝin malvolonte.
7.La sekureca strut devas esti uzata ĝuste dum riparo aŭ bontenado.
8. Dum la ŝarĝo kaj malŝarĝo de operacio de la enireja ponto, la aŭto devas bremsi kaj ĉesi konstante.


  • Antaŭa:
  • Sekva: